长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，塑料卡板铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有专家甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率将会从目前的90%降至50%以下。一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。尤其是本世纪兴起的塑木托盘，既具有塑料托盘原有优点，又因其价格仅为纯塑料托盘的2/3而备受青睐，目前发展势头十分迅猛。
特别是近年来，中国相关政府智能部门将制定和修订300多项物流相关标准，这无疑告诉我们制约中国托盘业快速发展的最大问题——托盘标准体系逐将建立。而一旦托盘标准体系建立并完善，就为“大物流”体系的形成扫除了技术障碍，塑料卡板届时中国托盘业尤其是塑料托盘业将迎来真正的黄金时代。
塑料托盘行业的发展总体分析较为良好
塑料托盘的发展得益于几个因素，首先塑料托盘本身性能优越；其次近年来国家加大了对森林砍伐的控制，使木材成本大幅上扬，加上欧美对木制托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用；再者就是塑料托盘加工设备自动化程度高、产量大。随着中国塑料机械性能提高和原料价格下跌，使塑料托盘的成本不再是制约使用的瓶颈。
塑料托盘的生产一般采用三种工艺方法：一是注射成型，需要万克以上注射机及大型模具配套，成本较高；二是组合型，采用挤压法，成本低但使用强度较差；三是异型中空吹塑，工艺简单节省原料。塑料卡板其中组合型托盘在中国很少。 有物流的地方就有托盘 。 图为遍布集装箱的港口 。
在大型超市里搬运商品时，托住商品的那块一平方米左右的板子，叫托盘。一般人并不了解托盘的作用，但从事大宗石化产品物流的人都知道，塑料卡板是撑起这片天的关键所在。托盘是集装、堆放、搬运和运输货物的水平平台，被称作活动的地面、移动的货台。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的工具。尽管只有一平方米见方大小，却可以移动整个地球。
托盘一般用木材、金属、纤维板、塑料等材料制作，目前尤以塑料托盘为发展趋势。2009年3月10日，国务院公布了《物流业调整和振兴规划》，为物流业的发展提供了强大的发展动力。而塑料托盘作为依托物流业发展的一个关键产品，也迎来了其发展的大时代。
